SENSORES Y ACTUADORES

SENSORES PRINCIPALES:

1.  Sensor de régimen o CKP para sincronizar las inyecciones con los ciclos del motor.
2. Sensor de fase o CMP para distinguir entre los cilindros gemelos (por. ej. el 2 y el 3) cual de ellos está en fase de compresión y cual en escape, para inyectar en el cilindro que corresponde.
3. Sensor del pedal de acelerador, para detectar la carga requerida por el conductor y según la pendiente.
4. Sensor de presión de Raíl o RPS, para detectar la presión en cada instante.

SENSORES SECUNDARIOS:

1. Sensor de temperatura del motor o ECT para compensar en el arranque en frío.
2. sensor de temperatura del gasoil para compensar con gasóleo muy caliente.
3. Caudalímetro másico de aire o MAF para controlar el funcionamiento del EGR o Recirculación de gases de escape.
4. sensor de presión de admisión del colector o MAP, para detectar la sobre alimentación  del Turbo.

ACTUADORES PRINCIPALES:

1. Inyectores hidráulicos de mando electromagnético, o piezoeléctrico.
2. Regulador de presión del raíl.
3. Regulador de caudal de entrada a la bomba de alta presión.

ACTUADORES SECUNDARIOS:

1. Electroválvula de regulación del EGR.
2. Relé de control de los precalentadores.
3. Mariposa de parada.